磁性分離系統(tǒng)又稱(除鐵器)最開始出現(xiàn)在廢鋼廠,用于研磨汽車的重型碎紙機
。早期的磁選系統(tǒng)主要是電磁除鐵; 當陶瓷材料變得可用并且生產(chǎn)它們的成本顯著降低時隨著廢鋼行業(yè)的發(fā)展,磁分離系統(tǒng)也在不斷發(fā)展
。到二十世紀七十年代末今天,磁選仍然是加工者從有色金屬中去除鐵的主要方式
。雖然永磁體是流行的選擇,但電磁體的進步使它們再次具有競爭力。頂部磁鐵
第一種除鐵設備是架空磁體
。這些是帶有自清潔帶的固定式磁體,可以圍繞磁體組件旋轉(zhuǎn)。楔形皮帶移動被吸引的鐵質(zhì)材料并將其排出磁場。這些磁體可以以兩種主要方式配置 - 平行于輸送機,稱為直列式;或垂直于傳送帶,稱為交叉帶。其他配置實際上是架空磁體的變體,其中多個磁體用于將鐵質(zhì)材料從一個磁體轉(zhuǎn)移到另一個磁體。這些磁體被稱為“多級”磁體。在線應用中
,磁體通常位于頭部滑輪上方輸送機的末端。以這種方式定位磁鐵的主要優(yōu)點在于減少了鐵片和顆粒的夾帶。材料一旦離開傳送帶就被釋放,磁鐵可以將懸浮的鐵質(zhì)材料從空氣中抽出。如果輸送機處于傾斜狀態(tài)
,則離開輸送帶的顆粒的動量會導致向上并朝向磁體的初始軌跡。因此,材料越靠近磁鐵,含鐵顆粒越容易被拾起。一家磁選設備制造商表示:“無論處理器如何努力防止陷入
,它總是會隨架空磁鐵一起發(fā)生?div id="4qifd00" class="flower right">用高架磁鐵從潮濕
對于在線應用
架空磁體的另一個應用是交叉帶結(jié)構(gòu)
在直列式和交叉帶配置中
,架空磁鐵都在抵抗重力作用,所以它必須更努力地工作,并且通常必須比磁性滑輪或滾筒更強大。但是,內(nèi)嵌式設置比交叉帶所需的場強更小,因為它不必與鐵絲網(wǎng)卡住,也不必改變含鐵材料的方向。因此,直列式架空磁鐵的成本可能低于交叉帶配置中使用的成本。架空磁體的變體包括單級和三級磁體
。在單級磁鐵中,鐵質(zhì)材料通過磁場傳輸并卸載到另一個傳送帶上,而非鐵質(zhì)材料則落入容器中在三階段配置中,亞鐵通過三個單獨的磁體
盡管許多制造商銷售永久性和電磁配置,但一家制造商建議當磁體和輸送機之間的距離必須大于12英寸時
大多數(shù)架空應用都帶有永久磁鐵,但處理器也喜歡電磁鐵
磁性毛絨
另一種類型的磁性分離器是磁性滑輪
這種更好的排序方式是可能的,因為材料更靠近位于皮帶正下方的磁體
磁性滑輪的另一個缺點是磁體的強度受到滑輪大小的限制
磁性滑輪也可以與高架磁體一起配置。當物質(zhì)流包含黑色金屬優(yōu)勢時